Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA, 9010017 • KAMOKA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Natychmiastowa wysyłka
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ kierowniczy » końcówki drążków kierowniczych » 9010017 kamoka

Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 KAMOKA

42.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Wtorek:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Wtorek: 1 szt.
 
Średnia ocen:
5/5 (6 ocen)
numer części:

9010017

dostawca:

KAMOKA

Zbieżność stożka 1/6
Strona zabudowy z prawej
Wymiar stożka [mm] 12
Długość [mm] 113
Wymiar gwintu FM14X1.5R
nr EAN 5902473018023

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 KAMOKA

    Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    Numery OE Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 producenta KAMOKA

    FIAT

    77363830, 77364569

    OPEL

    1603545, 93189022, 93189024, 93196542

    CITROËN

    1610937280, 381787

    PEUGEOT

    1610937280, 381787

    ALFA ROMEO

    77364569

    Producent Numer OE
    ALFA ROMEO773 64 569
    CITROËN1610937280
    CITROËN3817 87
    CITROËN381787
    FIAT773 63 830
    FIAT773 64 569
    FIAT77363830
    FIAT77364569
    OPEL16 03 545
    OPEL93189022
    OPEL93189024
    OPEL93196542
    PEUGEOT1610937280
    PEUGEOT3817 87
    PEUGEOT381787
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 KAMOKA w samochodach:

    Opinie Klientów o Końcówka drążka kierowniczego poprzecznego, KAMOKA 9010017 KAMOKA:

    Krzysztof, Kalinowo
    2023-09-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Krzysztof, Kalinowo
    2023-09-26
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Wiesław, Niechobrz
    2023-03-02
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Iaroslav, Haderslev
    2022-10-20
     5/5
    Iaroslav, Haderslev
    2022-10-20
     5/5
    Henryk,
    2021-03-29
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Opinie zamieszczane są wyłącznie przez klientów, którzy dokonali zakupu produktu w sklepie e-autoparts.pl oraz w innych sklepach zależnych.

    Drążek kierowniczy i końcówka drążka kierowniczego


    Drążek to element łączący zwrotnicę zawieszenia z przekładnią kierowniczą. Umożliwia prawidłowe prowadzenie przednich kół. Drążek zakończony jest elementem w kształcie litery "L". Jest on wyposażony w przegub kulowy. Jedno ramię zamocowane jest do drążka, drugie do zwrotnicy. Przegub jest elastyczny, dzięki niemu zawieszenie może poruszać się w pionie w stosunku do położenia przekładni kierowniczej.

    Zużycie drążków pogarsza dość istotnie prowadzenie pojazdu. Objawia się wibracjami na kierownicy, a także stukami, bardzo wyraźnie słyszalnymi zwłaszcza na nierównej nawierzchni. Ciekawostką jest fakt, że luzy drążka kierowniczego to jeden z najczęstszych powodów, z których pojazd nie przechodzi okresowego badania technicznego. Zaleca się, aby drążki wymieniać parami. Technicznie rzecz ujmując, sama wymiana drążka nie pociąga konieczności jednoczesnej wymiany końcówki. W praktyce jednak mechanicy zalecają taki właśnie sposób postępowania.

    Po dokonaniu wymiany drążków konieczne jest ustawienie zbieżności kół oraz sprawdzenie geometrii zawieszenia.

    Drążki i końcówki drążków są elementami eksploatacyjnymi, które zużywają się w toku eksploatacji pojazdu i podlegają okresowej wymianie. Okres eksploatacyjny dla większości aut jest różny.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.